Laatste berichten Klimaat

De minister van Volkshuisvesting en Ruimtelijke Ordening (VRO) schrapt de afspraak dat bij nieuwbouw en grootschalige renovatie neststenen voor beschermde diersoorten als vogels en vleermuizen verplicht worden. Deze afspraak zou 1 januari 2025 in werking gaan. de Vogelbescherming heeft jarenlang met bouwbedrijven en ambtenaren gewerkt aan dit besluit, maar minister Mona Keijzer schrijft het plan met veel draagvlak in de samenleving nu af.

Scheveningen staat bekend om zijn prachtige stranden en levendige boulevard. Helaas deelt het een probleem met vele andere plekken: zwerfafval. Maar waar afval normaal gesproken een bron van ergernis is, heeft Scheveningen het omgetoverd tot iets bijzonders en waardevols: kunst.

“Het Ware Verhaal over de varkenshouderij in Nederland is een ander verhaal dan wat de media ons dagelijks voorschotelt” zegt The Pig Story, een product van ReMarkAble dat ook BBB oprichtte. Maar hún ware verhaal, daar klopt niks van!

Toen, langgeleden, de zondvloed dreigde, zocht Noach zijn heil in technologie: een gigantische ark. In de bouw van een groot schip dus, of, meer hedendaags geïnterpreteerd, in het aanleggen van een genetische databank. Welk landdier aan Noach’s aandacht ontsnapte en niet langdurig het hoofd boven water kon houden, was de klos.

In een interview over de klimaatcrisis en onze samenleving stelt Klaas van Egmond, hoogleraar Geowetenschappen aan de Universiteit Utrecht, waar hij Milieukunde en Duurzaamheid als specialiteit heeft, dat zolang we denken dat we gelukkig worden van steeds maar meer spullen kopen en zolang we denken dat de oplossing voor de klimaatverandering wel met techniek opgelost gaat worden gaat het niet goed komen met de klimaatdoelen die we moeten bereiken als we onszelf als diersoort op deze aarde willen blijven handhaven.

Meten is weten. Hoe vaak hoor je dat niet? We moeten eerst meten alvorens we verstandige maatregelen kunnen nemen. Dat klinkt allemaal heel logisch maar wat ‘meten’ we eigenlijk?

Bewust kiezen voor duurzame mobiliteit en daarmee minder broeikasgassen door het verkeer. Met dat doel zijn grote werkgevers vanaf volgend jaar verplicht gegevens aan te leveren over hun woon-werk en zakelijke verkeer van werknemers.

“Goed nieuws. In veel landen vindt deze winter een geweldige energietransitie plaats, zonder dat we het beseffen. Laten we er trots op zijn, anders zijn we het weer kwijt voordat we er voor geapplaudisseerd hebben!” Hieronder beschrijf ik hoe het toepassen van de Inner Development Goals (IDG’s) tot inzicht en sustainability kan leiden tot meer welzijn en geluk.

Wouter van Noort: “Ik heb het afgelopen halfjaar met mijn gezin per camper door Europa gereisd. Dat was behalve fantastisch ook nogal confronterend: er was het afgelopen jaar geen ontsnappen aan het feit dat de natuur ongekende veranderingen doormaakt. We zijn door gortdroge rivierbeddingen gereden, zagen bossen in juli al in de herfststand schieten vanwege het gebrek aan water, moesten twee keer evacueren vanwege bosbranden.”

Verandering is gaande. Gedragsverandering is nu meer noodzaak dan ooit te voren. Ecologie vóór economie, een duurzame wereld, terug naar de natuur. Technisch kan het al lang. We bewapenden ons tot de tanden met technologie – op zich niet goed of slecht, aldus Melvin Kranzberg – van geraffineerd taalgebruik tot potentieel destructieve kernenergie, van relatief duurzame energieopwekking tot gevaarlijk rigide digitale ‘keurslijven’.

Als je de echte prijs van producten en diensten analyseert, kun je veel beter bepalen wie er wat betaalt. Is het de producent, de consument of het collectief die er voor opdraait. Hoe dan ook moeten de kosten betaald worden.

Ken je de Brever-wet, de wet van behoud van reistijd? Die zegt dat we als mens een gemiddelde reistijd accepteren van 70 tot 90 minuten. Dat is woon-werk, maar ook wat je er nog bij verplaatst voor winkel, sport enzovoort. Als je die als fundament onder het vervoersprobleem legt, kom je tot heel andere oplossingen dan al maar meer asfalt.